Nem tudom eldönteni, hogy a hibáról szeretne beszélni, vagy megmutatni, hogy vannak műszerei.... :)

Kár volt rákötni az oszcilloszkópját, meg endoszkópoznia, elég lett volna hibát olvasni, és kiírta volna, hogy túl magas nyomás a DPF előtt..... És meg is van oldva...

Nekem kicsit olyan "hó de geci okos szakik vagyunk műszerekkel" stílusú a cikk, kb a nagy hűhó a semmiért, 2016-ban ne legyen már egy ilyen hiba feltárása cikk értékű :) Akkor én írok heti 1-et....