Kiszeded a gyertyákat és megnézed őket. Amelyik olajos-kormos-trutymós, az a gyertya nem dolgozik megfelelően. Ez lehet akkor a gyertya hibája, a gyújtókábel hibája és a trafó hibája. A gyertyákat 60 ezer, a gyújtókábelt 90 ezer km után illik cserélni a gépkönyv szerint. Nálam pl a gyújtókábel éppen 89 ezer km-t bírt, a gyári, amivel kijött a kocsi.

Mivel a gyertya és kábelcsere durván egy 10 ezresből megvan, érdemes megjátszani, főleg ha lövésed sincs, mennyi ideje vannak a kocsiban. Ha nem első tulaj vagy és nem ismered a kocsi előéletét én még az üzemanyagszűrőt is kidobnám mert az meg elkoszolódott állapotában képes arra, hogy gázadáskor megfogja az autót egy pillanatra.