Egy olyan szerelőhöz, akinek van diagja, és ért is hozzá. Ellenőrizni kell a hőmérséklet, és nyomás érzékelőket/értékeket. Levegő, és üzemanyag oldalon. Össze kell hasonlítani az elvárt, és a valós értékeket, és ezekből keresni azt, amelyik eltér. Ebből már el lehet indulni alkatrészcserélgetés felé felesleges körök nélkül.