Szevasz hg8lgi !  

 

Azt sem tudom, hogy hogyan kezdjek hozzá!? Én is használok SPURIT, de csak a magamnak előírt minimális mértékben.

Szerintem nagyon szárítja az amúgy is gyenge minőségű magyar gázolajat.

Miért akarsz Euró 4-es porlasztókat?  Amennyiben csak kapcsolószelep a hiba forrása, nem kell porlasztót cserélni. Milyen évjáratú az autód.

Amennyiben a nagynyomású fémszemcsésedését akarod ellenőrizni, akkor kövessed    -  Ata61  - jól bevált módszerét.

A cserére szorult, használt gázolajszűrőt szépen a felső pereme alatt vágjad szét és a fenekén, ha találsz fémszemcsét, akkor

kopik a magasnyomású szivattyú. Nem kell kétségbe esni, mert az autó, ha jól indul (nem felhúzósan) akkor még nem nagy a baj.

A porlasztó "rosszalkodását" a résolaj méréssel tudod ellenőrizni a legolcsóbban és meglehetősen biztonságosan.

Ennek a módszerét megtalálod itt a fórumon is.

  amennyiben többet akarsz tudni, szívesen válaszolok a köv Email címen  menyus.teodor@gmail.com  keressél ott.