E34-ben kétféle 525ix volt. 

A 93.09 előtti elektrohidraulikusan szabályzott sperr volt a hátsó difiben, ami nagy királyság volt.

93.09-től közönséges hátsó difit kapott, kizárólag sperr nélkül, és a hátsó kerék kipörgésgátlós fékezgetésével oldották meg a dolgot, nyilván nyomába se ért a korábbi megoldásnak.

Az E30-ban meg viskose sperr volt a hátsó difiben, ami egy harmadik megoldás.

A legjobb a 93.09 előtti E34-é volt. A későbbiek szerintem mind a 93.09 utáni E34-en alapult, az sajnos nem egy nagy szám.