A lendkeréknél lévő lapos műanyag, a motor fordulatszám tartására szolgál. A nagyobb (újabb) motorokon a forgattyúsházban röpsúllyal van megoldva a fordulatszám tartás. Ezeknél a lenkeréken lévő ventilátor lapátok elé helyezett lapocska érzékeli a légáram erősségét és annak megfelelően rá illetve leszabályoz. Vagyis nagyobb terhelés esetén csökken a fordulatszám, kevesebb a légáram, a lapátot a rugó vissza húzza a lendkerék felé (gázt ad). Illetve a nagy terhelés megszűnésével felszalad a fordulatszám, a nagyobb légáram a lapátot eltolja(vissza vesz a gázból). A rugónál az ütközőcsavar a finom hangolásra szolgál. Az én 3.75-ös motoromon is ilyen van. Az kapamotor, nehéz lenkerekes. Ez a széllapátos megoldás létezik kapa és fűnyíró motorokon egyaránt.