Hogy a tervekben szereplő napi több ezer utast el tudják szállítani, csökkenteni kellett valahogy a fordulóidőt. Ennek legegyszerűbb módja, ha ingavonati közlekedést vezetnek be. Mivel az Mk48-hoz nincs vezérlőkocsi, maradt ez a lehetőség.

További előnyök:

Az egyik húz, a másik táplálhatja a klímát a főnök kocsijában.

Ha az imperialista szabotőrök mesterkedései folytán az egyik lerobbanna, helyben van a tartalék.