Még egy gondolat a 4-es vonal gőzüzemének megszűnési időpontjához.

Hogyha az volt az oka a gőzösök ottani közlekedésének, hogy az alacsony tengelyterhelés a Szergejeket nem engedte oda, akkor ott az 1984-es menetrend váltáskor csak akkor szűnhetett meg a gőzüzem, ha előtte pályafelújítás, tengelyterhelés növelés volt, ami lehetővé tette az M 62-es közlekedését.

Arról biztosan van valahol adat, hogy akkoriban volt-e ott pályafelújítás, de szerintem biztosan kellett hogy legyen.