Én szerettem a Twinportos autómat, alacsony fordulaton is húzott, aránylag keveset fogyasztott és megbízható volt. 7,5 évig a kopó alkatrészeken, olajon, szűrőkön keresztül semmit sem kellett rákölteni. Aztán lehet, hogy az új tulajnál jelentkeznek majd sorba a problémák. 10 évesen 100 ezer km-el adtam el, a féktárcsa már cserés volt, az önindító néha fura hangokat adott és volt valami csattogó hangja főleg hidegen ami lehetett lánc, hidrotőke vagy twinport szelep. Nagyon sok függ az előző tulajtól, mint minden használt autónal, én nem hajtottam agyon, az olajat 10 ezernél cseréltem, igaz eleinte még nem voltam úgy kiművelve, mint most és került bele 1-2x 10W-40 olaj is.

Szóval szerintem semmivel sem problémásabb, mint más Opel típusok. A vezéműlánctól sem kell tartani, én még nem hallottam, hogy valakinek elszakadt volna, cserélni akkor kell, ha már nagyon csörög (bár ez elég szubjektív).