1989-ben már volt rá elképzelés:

De akkor még az elővárosi vasút egyik végállomása lett volna ott (a másik Tárnokon). Az érd-alsói vonal lett volna az elővárosi forgalom számára, Nagytétény-Diósd felé pedig a távolsági vonatok jártak volna mind a 30-as, mind a 40-es felől.