Én nem. Ha az ABS-t kiemeljük, akkor kiemelhetünk bármit, klíma, elektromos ablak, szervókormány - mindegyik napi szintű pluszt jelent az ABS-szel szemben, ami egy úrvezetőnél akár az autó teljes élete során egyszer sincs használva. Vagy ha biutonság, akkor ott a légzsák mint technológia. Az ESP is klassz dolog, de az sem csak úgy lett a semmiből, hanem először lett az ABS, utána lettek a kipörgésgátlók, EDS, MSR és társai, majd kialakították, hogy ezek a rendszerek tudjanak középen vezérelve együtt dolgozni. Az egyikből levezethető a másik.

Az EMD mozdonyokon különben a 30-as évek végén már volt kipörgésgátló, ill. a személykocsikon csúszásgátló, ami állóra fékezett kerékpároknál eleresztette a féknyomást, tehát akár úgy is felfoghatjuk, hogy ezek a jóval korábban létező megoldások egyszerűen arra vártak, hogy méret és költség szempontjából beleférjenek a személyautókba.