Azt ne hagyd ki a számításból, hogy némi víz az égéstérben csak növeli a dinamikát, és egynletesebbé teszi az égést. Régebben komplett iparág épült ki a "vizet a motorba" című benzinspóroláshoz...

Ha nem esik át a határon, akkor a motor viselkedésén nem veszed észre a vizes égést.

Persze ez a szösszenet nem a meghibásodásra vonatkozik...

A kipuffellenőrzést meg meleg motornál, hogy a vízkondenzáció a kipuffban ki legyen zárva.