A fiatal 3-4 éves H Astrák és a J Astrák ára néhány százezer különbséggel majdnem összeérnek.

Talán ennek is meg van az oka.

A K-kat nagyon dicsérik, de azoknak húzós áruk van.

A G Astra volt az utolsó, amit egy átlagfizetésből élő mindenféle izgalom nélkül üzemeltethetett.

A H-nál az a szerencse, hogy rengeteg bontott alkatrész van hozzá és kiforrott szervizelési technikák. persze fontos, hogy hozzáértő villamossági szerelőd legyen, illetve fontos a problémák megoldása utáni kutatás. Ez nem volt másképpen a korábbi autóimnál sem amiket még csavarkulccsal és egyéb kéziszerszámokkal kellett javítani, nem notebook-al. :-)