OFF

http://www.schafbergbahn.at/de_at/ueber-die-bahn/UeberBahn.html

(a budapesti Fogaskerekű nyílt napján mutattak szétszerelt forgóvázat. Az újabb járművek tengelyein bonyolult kuplungszerkezet biztosítja például azt, hogy simán fusson, vagy, hogy bizonyos sebesség felett blokkoljon a jármű. A látszat ellenére a fogaskerék sem egy öntvény, a tengelyre dinamikusan kapcsolódik. Gondolom, az újabb gőzöst hasonló elvek szerint készült már.

A régebbi, - egyébként csodaszép - Rowan/Ganz kocsin pedig a fogaskerék külön tengelyen volt/van, a hajtás pedig kizárólagosan vagy az egyik vagy a másik tengelyt látta el. Igaz ez utóbbi maximális sebessége 13,5 km/h... hogy milyen mérföldből vagy csomóból konvertálva, nem tudta senki megmondani. ) 

OFF