Lehet meglepődsz, van hogy kéri a vágányt a menetvonal tulajdonos.

(Ha nem is haladós vonatoknál, de különleges adottságú vágányzatnál rendszeresen érkező/indító állomáson.)

 

Nem csak startos irányítás van: minden vasútvállalat rendelkezik operatív írányítással.

(Azok minek vannak, hiszen a startnak úgyis van???)

 

Nem az a munkája, hogy akarjon, más helyett meg senki sem akar...

 

Egy kitérőzés akár 1-2 perc plusz idő, amit valahol meg kell indokolni. Feleslegesen nem nagyon történik.

(a szükségesség nem függ attól, hogy az utas tudja/érti a miértet)

 

Aki meg nem akarja megérteni, az nyögjön csak.