Most is van:) A D 614.18 motor volt turbós, nem kísérletileg, hanem sorozatban, csak nem az IK 55-be került, hanem a Csepel D710 -740 nyergesekbe, főleg az ÁFOR számára.

Aztán nyilván kedvet kaptak az AKÖV-nél is, és - itt valóban lehet, hogy kísérletképpen - beépítették valami hosszúhidas 55.-be. Itteni topictársnak van már ebben tapasztalata, ha erre keveredik, nyilván majd megírja, most milyen a jármű, turbósan.