Kedves GPS, 

Természetesen ilyen labor körülmények, azonos teszt környezet nem volt, de érzetre viszont más, nyílván, a legszuperebb, legdrágább téli gumi is (mint ahogy a mellékelt ábra (előző kommentek ) is mutatják ) nem feltétlen a legdrágább abroncs a legjobb) is kipöröghet, de azért jobb a tapadása.

Amikor tömör hólabda lesz, akkor már mindegy neki, olyankor kell a hólánc :) ... de például amikor nedves hideg úton, ilyen nyálkán kifordultam egy utcából, akkor a nyári gumival az első kerekek elkezdtek pörögni, és csúszott az autó, amikor pedig feltettem a télit érezhetően más lett a felfekvése a kocsinak, jobb lett a tapadás, olyan "terepjárósabb filingje lett" és ugyanolyan 90 fokos kanyarba ha egyesből belemegyek, akkor nem érzem azt, hogy kaparna... 

Ennyi igazából :)

Igen a marketing bullshit megy ezerrel a gyönyörűen animált bemutató videóktól a svájci alpokban való élményautózáson át a boldog autószerelő kinézetű családfőig :D

Üdv!