Persze ennyi erővel már akkor végig lehetne húzni a Temesvárin a vezetéket egészen a Római krt (Cipőgyár-ig), illetve még azt a kevés madzagot kihúzni Tarján Víztorony és Makkosházánál, hogy össze kötés meglegyen Hont Ferenc utcai végállomással. Aztán mehetne a 84-es troli. Később meg majd Alsóvároson a maradék lefedés érdekében a 90-es trolihoz a vezeték. Így már akkor meglenne a 90-es troli is. Ötletek vannak, de akkor már realitás és kapacitást is nézni kellene. Van-e elég jármű. Főként ez. Mert megvalósíthatóságban nem sok kell hozzá, csak pénz és kellő jármű. Utas kapacitás meglenne, csak nem busszal hanem trolival.