A 211-ben biztos sok értelme van a Wiha által említett bypass állófűtésnek, amikor az utastér melegítésére ott az elektromos radiátor, legalábbis a dízelekben. saját véleményem, hogy a motornak kellhet inkább a melegítés, az már csak külön öröm, hogy az utasok sem fáznak már beszállás után közvetlenül sem.