Pontosan így van. Én pl. 500 ohm-os ellenállást használok digitális rendszernél, ez csökkenti annyira a fényerőt, hogy ne legyen túlságosan erős (furán mutat, ha a kocsi világítása erősebb, mint a peroné), cserébe egyáltalán nem zavarja a DCC jelet, és kb. 0,5 - 1 másodpercnyi puffert biztosít egy darab 470-es kondival, így gyakorlatilag teljesen villogásmentes, még enyhén koszos pályán is. Vannak olyan kocsijaim, amikben két 470-es kondi van, ezek a pályáról való levétel után 2-3 másodpercig világítanak közel egyenletes fényerőn, utána kezd csak elsötétülni ;)