Odateszed a motoros váltószelepet fél méterre a hőszivattyútól, és máris csak abban a fél méter csőben lévő víz lesz "rossz hőmérsékletű" üzemmódváltásnál. Alig valami. Ezen az se segít, ha odateszel egy puffert hűtéshez. Ezért tényleg felesleges.