Üdvözletem!

Köszönöm a választ.

Amiről beszélsz az a 424 125 és 126 pályaszámú mozdonyok gyári fotója. Ez a kettő mozdony készült kisérletileg Wagner rendszerű nagy füstterelőkkel. Ezen a két mozdonyon a nagy füstterelő lemezek ugyanolyan alakúak voltak mint a későbbiek amelyeket a teljes sorozatra felszereltek, de kissé kisebb méretben. A 246-os esete azért érdekes, mert a még az 1951 augusztusi Élet és Tudományban a jellegrajza egy magas pályaszámú mozdonyt ábrázol, ezzel szemben viszont néhány idősebb kolléga, akik még megérkezni látták a mozdonyt a Hámán Kató fűtőházba, azt állították, hogy nem volt füstterelős kivitelű. Amiként azt Lompos fórumtársunk is jelezte, régi szerelvényfej nélküli kazánnal volt a mozdony gyártva. Sajnos az általam ismert gyártási jegyzőkönyv amely hiányos, nem tér ki a füstterelő lemezek kérdésére. A 424 125-ről vagy 126-ról 1950-es fotóm van, és az valóban füstterelő lemezes kivitelben látható a képen. Mellékelve beraknám azt a képet amire esetleg Ernő bátyánk gyűjteményéből gondolsz. Ez a 125-ös gyári fényképe. A 246-osról sajnos gyári fotót füstterelőkkel nem láttam.