Ha a szétszerelésnél lepattintod a törlőkar alatti nagy műanyagfedelet és az alatta lévő mechanikát,ami a lapátnak a szélvédő sarkaiba való kitolásáért felel, megtisztítod és újrazsírozod,akkor meg fogsz lepődni,milyen gyors  lesz utána a törlés sebessége.

Én idáig jutottam tavaly. Ettől jobban szét kellene kapni hogy rendesen be lehessen zsírozni?

Gondolom a két sínt oldalt, meg a középső tengely kellene? Esetleg valahol máshol?