Az a baj vele, hogy rosszabb esetben tényleg leold valamit, és az

tutira nem fog kijönni belőle a leeresztőcsavar kivételével, hanem fennakad itt-ott.

Ezeket a darabokat később viszontlátod az olajszivattyú szívókosarában, amikor

csapágyazni kell a motort.