Erre a kódra a leírás legalább 5 hibalehetőséget ír, amiből 1 a jeladó. Ergo 20% az esélyed, hogy beletrafálj a cserével. Elsőre azt kellene ellenőrizni, a jeladó ad-e jelet. Megmérni az ellenállását. Ha ad jelet, ez az ECU-hoz eljut-e.

 Az osztófejben lévő jeladónak nincs köze a gyújtáshoz.

"...a kopogásérzékelő mellett elhelyezett fémsorkapocsba ami a motortesthez van rögzitve abban áram van"

Mármint a blokkhoz képest feszültséget mérsz a sorkapcson?  Azt nem kellene. Ha így van, akkor valószínűleg meg is van a hiba.