valóban a müszer nem éri el a függőlegest normál üzemi hőfoknál  azaz ha eléri már kapcsolnia kell a nagy ventinek.

 a termosztátot nem értettem hogy alul vagy felül  mert én úgy tudom hogy a motorfele nézzen a rugós fele.  (a rajzon is úgy van) de ha jól sejtem a kialakitását az elosztó csonknak ami alatt van a termosztát ott nem biztos hogy fordítva befér alá a termosztát. okosabb típusoknál erre figyelnek hogy nem lehet fordítva betenni. és gyanítom hogy ez az autó jó konstrukció.