A 18-as menetrendjét érti valaki? 13 óráig szép ütemes, aztán alszik fél órát, utána észbekap, és 52 perces "ütemben" pörgetve behozza a lemaradást, és visszatér az ütemhez. Ugyanannyi vonat van, mintha órás ütem lenne végig.

Mi indokolhat egy ilyet? Utasforgalom időbeli lefolyása biztos nem. Személyzet pihentetést így egyszerűbb megoldani? Amiatt nagyon durva lenne ilyet csinálni, de az egyébként sok pozitívumot felmutató Gysev esetén ezt nem tartom kizártnak, látva, hogy mennyire irtózik a valódi ütemességtől. Egy fontos csatlakozás? Ilyenkor a nap közepén, sűrűn járó vonalak között aligha ez az ok. Valami speciális, egy időponthoz kötődő utasigény (iskola, gyár), amit jobban ki akarnak szolgálni? Ez sem tűnik valószínűnek.