Az autó motorja olasz, a VM cég gyártja 2.5 IDI soros 4 hengeres, indirekt befecskendezésű.

Vezérlése fogaskerekes. „Hagyományos „turbója van, nem változó geometriás. Intercooler hűtésű.

Az autó érdekes ötvözete az európai és az amerikai alkatrészeknek. Beszerzésük nem jelent problémát (vagy van, vagy nincs :-) ), árfekvésük nem különbözik más hasonló terepjárótól.

Kreatívan meg lehet oldani mindent. Nem árt, ha jó szerelők is vannak a környezetben.

Gyenge pontja a hűtő rendszer. Ha minden eshetőség ki van szűrve a motorhibára és melegszik a víz akkor érdemes kicserélni a hűtőjét esetlegesen egy legyártottra mely akár lehet nagyobb is

87 literes üzemanyag tartálya van. Fogyasztása országúton 90-110 között 8-8,5 l. Ebben a tempóban elnyűhetetlen. Nem egy gyorsulási bajnok, de nem is arra teremtődött. Aki arra szeretné használni, gondolkodjon benzinesben.

Ha van kérdésed szívesen segítek telefonon +36205592848 keresztül