Keveredett bennem két dolog. 3. átmenő Kertán és 2. Boba deltától Kertáig.

Amúgy miért nem változtat a szűk keresztmetszeten? Igazi zsúfoltság csak Veszprém után van, ott meg elég sok kitérő van. Hajmáskér, Pétfürdő, Várpalota, Csór, Sárszentmihály. Bár szerintem jobban járna a tehervasút az órás követéssel, a reggeli és a délutáni csúcson kívül, mint a mostani katyvasszal, mert akkor lehetne rendes menetvonalakat rajzolni. Veszprém és Herend között (valamint Veszprémtől Fehérvárig) meg tervezve van a duplavágány.