Mivel a 16-16A-116 vonalon elektromos busz jár majd, ezért 20/14 kocsi már el is kelt. (14+2 tartalékkal együtt)

Maradt 4 kocsi, amiből 3-at a 27-esen lenne érdemes használni, mert ilyen magasságkülönbségnél gazdaságosabb. Negyediknek az E5-ös S91 lehetne.

Az elsőajtós járatokat azért nem bolygatnám nagyon, mert akkor megint rengeteg hajléktalan lepi el ezeket a buszokat. (A tiszta ápolt hajléktalannal (ami sajnos szinte nincs), nem lenne gondom, hogy bliccel, de a kellemetlen szagúak azért idegesítenek.)

 

A Karsanok mehetnének más vonalakra:

 

39:   3 db

137: 4 db

157: 3 db

191: 2 db

237: 2 db

-----------------

        14 db (16 )

 

A 4/3 Solaris Urbino 10-et a 129-esen lehetne bevetni, ott se olyan nagy a forgalom.

241(A)-251(A)-ra meg ott van a két DUH.

 

 

És ha így vesszük, már nincs is több midi. Tehát, ha a 15-115, 26, 186 vonalakra is midi kéne, akkor venni kell még. Vagy gyártani PKD V85-öt!