Szia!

Nem vagyok sem öreg BMW-s, sem "spíler" a témában, de ahogy az előttem szólók is mondták: M-es rendszám (külföldi import), vonóhorog, kereskedő, még ki sem takarították, nagyon gyanús az egész. Ha van kapcsolatod, akkor alvázszám és/vagy motorszám alapján lehet ellenőrizni a BMW-s szerviz múltat. Az ár lehet, hogy vonzó, de ha megszorzod kettővel, (ez a kockázat, amit még simán lehet, hogy rá kell költeni), akkor már nem is annyira jó 'bót. Ne kockáztass ennyi pénzt, járd körbe alaposan: vigyél magaddal hozzáértő BMW-st, múlt ellenőrzése, stb...

(a pénzártól való távozás után nincs reklamáció, főleg a kereskedőnél)

Üdv: G.