Sziasztok!

 

Ismét segítségre lenne szükségem, nagyon megköszönném.

2007-es BMW 320D, szívósor alapos tisztítás után új MAP érzékelő csere, EGR nagyon telerakódott, szintén megpucolva, gép összerak, pöcre indul, alapjárat egyenletes, megy mint golyó, nem füstöl stb..

 

De a MIL világít! Hibaüzenet, hogy megnövekedett emisszió... Hibakód töröl, de kis idő múlva újra bejön.:-(

Feltételezem, hogy meg kéne mondani neki, hogy ez már a tisztított EGR....

Sajna csak egy egyszerű kódolvasó/ törlő szoftverem van ELM interface-vel.

Csak sejtem, hogy más cuccal meg lehetne mondani neki.

Esetleg adaptív módon nem tudja magától felismerni, hogy most már ez a helyes érték, működés, tehát többszöri üzemeltetés után magától nem ismeri fel?

****

Más:

 

Megmértem a fagyállót és sajna csak -10 °C, nézegettem, hogy hol lehet leengedi a folyadékot ,de egyelőre nem láttam a legmegfelelőbb megoldást.

Ha csak után töltenék, hol eresszek belőle?  Illetve ha lecserélném az egészet, mennyi fagyálló kell ebbe a gépbe és van.e valamilyen dolog amire oda kell figyelnem, esetleg kell-e légtelenítenem valahol?

 

Válaszokat előre is köszönöm.