A kétkocsis szerelvényen még burkolat van a csatlás helyén, illetve üres a helye, a harmadik kétkocsis képen meg a 68mm átmérőjű csatlórúddal használt tányérütköző van. (Ezen kívül át lehet látni a vezetőfülkén, tehát ez a kézi kontrolleres állapot.)

A negyedik kép - három kocsival már tényleg a forgalomba került szerelvény.