Nos, meglehet, nem minden járművezető jár el ugyanúgy átszereléskor, nevezetesen van, aki felkapcsolja a teljes fényt, van, aki nem, ez utóbbi esetben nyilvánvalóan sötét marad az utastér az átszerelés idejére. Tehát láthatsz ilyet is, meg amolyat is. Menet közben viszont, amennyiben utastérvilágítás felkapcsolása válik szükségessé, akkor kizárólag szükségvilágítást kapcsolunk, mármint azokon az egységeken, ahol három kocsinként csak egy inverter jut. Hogy miért fogyatkoztak meg ennyire a használható főinverterek? Nos, nem akarok politizálni, úgyhogy ezt inkább passzolnám.