Talán a körül....

A legnagyobb gond, az üzemanyag megtakarítások elvétele volt. Az 20-30 ezres tétel is volt.

A másik dolog a összevonás után a legrosszabbul fizető cégek bérszintjére igazodás.

A szakszervezetek nem léptek időben, érdekérvényesítés a 0 val egyenlő.

Az egész arra játszik, hogy javarészt teljesen magántulajdonú cégek végezzék el a közszolgáltatást is.

Ami még gusztustalan, hogy kiállási időre filléres díjazás jár.

Nem a dolgozó tehet róla, ha nem forog alatta a kerék, hanem egy idegen városban kell várakozni.