Az ajánlásokat és szabványokat szemléletesen bemutató web-es alkalmazás "aftertreatment compatibility" nulla értéke alátámasztani látszik a sok-helyütt olvasható megállapítást, hogy a magas SAPS és a DPF nehezen összeillők.

http://www.lubrizol.com/apps/relperftool/pc.html#

Amúgy a WSS-M2C913-d minden más szempont szerint egy láthatóan jó anyag, de pl. a PSA B71 2312-je (ez is 0w-30 C2-t jelent, mint Ford wss-m2c950-a) e szempont szerint is jobb. (A lubrizol-on wss-m2c950-a még nem szerepel, de meg lennék lepve, ha lényegesen eltérne PSA ajánlástól)