Azzal semmit nem érnék, ha csak a műszerfal tetejét szedem le. Ki kéne kapni az egészet, mint egy fűtőradiátor cserénél, hogy hozzáférjek a bal oldali átvezetéshez. De nem szeretnék ilyen nagy melót végezni, úgyhogy remélem az a kuplungpedálos gumidugó is megteszi.