Ami a szolgálati, villamos motorkocsikat/motorvonatokat illeti, némelyik akár átalakítás nélkül is komoly sikereket könyvelhetne el a személyforgalomban, kis utasmennyiségek esetén. A kétrészes EDSz1r felénk néző kocsijában U alakú darupálya található. Erre kis kabinokat lehetne függeszteni, és az utasok - némi felár ellenében - vonatozás közben libegőzhetnének. És itt van az említett vonatdobáló-vadász, az AJa4d. Teljesíti a last-mile követelményeket, mert van egy kis dízelmotorja is, amellyel, bár csökkentett sebességgel, de képes mozogni felsővezetéket nélkülöző pályaszakaszokon. Legnagyobb előnye azonban a négyfős, zárható cella: a hosszúra nyúlt utazás során az utasok, unaloműző jelleggel, sittrevághatnák egymást. (Túl sok jelentkező esetén a kaller dönt.)

hm