A raktárra gyártós korszak 2011-ben kezdődött. Akkor több kivitelt kezdett el gyártani a Credo:

- nyolcat IC kivitelben Mátrás (vagy ugye Kaposos) színnel (2011)

- huszonhat Citadellt bilikéken (2012)

- tíz sárgát a Borsodnak (ami előtte fejezte be a légkondi nélküli EN9,5-ösök beszerzését). (2011)

- húsz sárga Econellt a Volánbusznak, sötétített üveggel. (2012)

- a többi lett ugye fehér.

A légkondi nélküli sárgákat a Borsod kaphatta volna, elvégre a VB-t leszámítva csak a Szabolcs volt, ami kitartott a sárga mellett. (illetve ugye a Zala pl. még sárgában kapta a két, túlszékezett EC11-esét 11 éve, ami ugye elkerült onnan az ÉNYKK létrejötte után)

Végül tényleg ez a fura "VB vesz magának és a vidéknek" konstrukció lett, ami engem meglepett a Credo <-> VB reláció korábbi állását tekintve, de azóta is folyamatosan pörög mindegyik Econell, rendszeresen látom mindegyik rendszámot az Árpád hídnál/a Mol-kútnál a Vágány utcában.