Ivoa olvtársnak speciel most igaza van.

 

A cégek megfeszülnek azért, hogy 2-3%-os költségcsökkentést elérjenek.

Ráadásul úgy, hogy a 2%-os költségcsökkentéshez kb. 1%-os belső költség társul...............:-((

 

Ugyanakkor csak egy síma, cégen belüli típustisztítás, általában 4-6%-os, extrém esetekben (például az 1962-68-as Szekszárdi eset) 15-18%-os költségcsökkentést eredményezhet.

 

---------------------

 

Amennyiben egy üzemegységnek mondjuk 4 fajta feladatot :

 - helyi,

 - helyközi,

 - távolsági,

 - különjárati,

is el kell látnia, akkor semmi sem szól amellett, hogy 17 típust üzemeltessen.

 

(a helyi mániás gyerekek kiváncsiság kielégítésén kívül)

 

Egy gyártmány négy típusával is megoldható a feladat.

Noch da zu, még kevesebbel is.