Szerintem az a szerencsés (nagyobb jármű parknál) ha az azonos típusú kocsik össz (több éves) futás teljesítménye NEM azonos.

 

Nem szerencsés futáskiegyenlítés címén cserélgetni a járműveket a vonalak között, hogy 8-10 év múlva legyen egy egységesen (közel egyformán) sokat futott park.

 

Sőt.

 

Pont az ellenkezője kívánatos.

Az egyenetlen futás teljesítmény.

 

----------------

 

Volt/van a világon olyan város, mely megengedheti magának, hogy a járművei 10 éves korában egyszerre (1 év alatt vagy 1,5 év alatt) hatalmas összegekért felújítsa az addigra sokat futott városi villamos parkját.

szerintem ez a városok 1%-a vagy kevesebb.

 

A legtöbb város nem rendelkezik ekkora szabad elkölthető pénzekkel.

Ezért az ilyen felújításaik, több évre elhúzódnak.

Akkor pedig pont jól jön, hogy a legtöbbet futott villamosok, előbb érik el a felújításhoz szükséges km-t, míg más villamosok később.