A 2004. júniusi 16V Thaliám 2008. nyarán, kb. 25 ezer km körül, mutatott először Sagem trafó problémákat. (jellemzően ilyen nyirkos-hűvös időszakban.) Akkor kicsit bepöccentem a Sagemre, ezért mentek a Sagemek a szemétbe, helyette pedig 4 Beru trafó és 4 db 4 négypólusú Bosch gyertya a régiek helyére. Zsugorfóliázás nem történt. Azóta a trafó-gyertya problémák nem jöttek elő. :)