Csak annyit szólnék hozzá,hogy az már a múlt,amikor heti 2-3 napot mentek a buszsoförök.Nem egy forda van,ami 15órás forda,és 10órát számol el....Vagy 13órás 8-41percet(új DDKK kollektiv szerzödés szerint)...szóval kell a 200-210 óra,ahhoz hogy meglegyen a minimum óraszám(168óra)Azzal takaróznak,hogy a kivet órát is fizetik(rendelkezésre állás idö)igen,ez igaz,de amig eddig egy héten ment 3napot(15x3=45 óra,az csak hogy érthetö legyen,mondjuk 5töl 20óráig)most már mehet 5napot is egyfolytában,és a kivett órákkal,csak 50lesz...(5x10(a15helyett)=50..Na akkor igy már hamar összejön a túlhajszoltság nem?Mert gondolom ez mellet azért van saját élete,gondjai,család ház stb... Jópáran felmondtak már,és nem új soförök,régi volánosok.Ja,és az üzemanyag megdobja cimü mondatodat sokan nem is értik,hiszen pl mifelénk,10 soförböl,8 (!!!!)hirböl hallott megtakaritásokról,mert olyan a norma,hogy lehetetlen...A bérezésbe most nem mennék bele,de volt nem egy,és nem kettö embernek,80ezer ft os fizetése....