mindenkinek van egy kis igazsága :D

a hűtőben levő folydékot nem mindegy milyen levegővel hűtöd, mert a hidegebb és gyorsabb levegő jobban hűti a HŰTŐ-ben levő folyadékot...de nem a MOTOR-ban levőt...a termosztát pont azért van hogy a motornak ne legyen se túlhűtése, se nagyon "melege"... ha valami nem smakkor "a hőmérő mutatója gyakran vándorol" , holott eddig minden okés volt, akkor a hiba sok helyen nem lehet...hőgombák, relék (igen, az is "be tud égni" úgy hogy hiába kapcsol nem megy át rajta annyi áram amennyi kellene), termosztát, vagy egyszerűen csak levegő kerül a rendszerbe egy apró lyukon át valahol folyamatosan....

viszont vannak olyan konstrukciók amik nagy melegben és/vagy terhelés alatt jobban melegednek, és ezt a mutató is nagyon jól jelzi...