Ha szétszeded és tisztítod a fojtószelepet akkor a kalibrációt is elvégezteted utána? Mert az fontos utolsó lépés.

1.6 16V-nél úgy megy szerintem az 1.4-nél is hideg motorra ráadod a gyújtást és kb. 30-40 mp múlva felveszi a két végpontot, és újra bekalibrálja a fojtó szelepet. Akkor is érdemes megcsinálni ha jól meg autó pályázod a kocsit.

Ezt onnan hallod ha felnyitod a motorház tetőt hogy zúg meg kattog 10 mp-ig aztán csendbe van. akkor kész.