Valami szélsőséges esetben lehetne ez így is (talán), de erre nagyon kevés az esély.

Talán akkor van értelme most szondát cserélni, ha eleve rossz, vagy már nagyon belassult,mert akkor cserés, még ha a hibát nem is ez okozza.

Meg kellene próbálni lehúzott lambda szondával mit csinál, ha megfelelően működik akkor így menni vele egy darabig, így nagy eséllyel ki lehet zárni a szonda időszakos hibáját.

Lehet ez egyébként üzemanyagpumpa hiba is, illetve gyújtásmodul hiba is. (na meg még egy tucat dolog.)

Sőt, ha a főtengely jeladóra panaszkodik az ECU, akkor először is ott kellene jobban körülnézni, nincs-e kontakthiba, vezeték kidörzsölődés, stb. 

Talán a legolcsóbb megoldás az lehet, hogy járatni kell a műhelyudvaron pár órát, nagy valószínűséggel megáll és akkor rárontani, megnézni mi hiányzik a működéshez.