Bármilyen koncepció születik, egyformán érvényes kell hogy legyen az összes vonalra.

 

---------------

 

Nem.

 

Ugyanis nem a HÉV üzem fennmaradása, megtartása a cél.

Kivéve pár zöld-fehér fannak.

 

Hanem a ma HÉV-vel ellátott feladatok, jövőbeni (kb. 10-50 év)  ellátásához szükséges eszközök és rendszerek meghatározása.

 

A HÉV is csak eszköz.

Semmi más.

Mint a buszt, troli, metro, libegő, akármi.

 

Ezért először, mindent megelőzően egy pontos utas számlálást kell nyilvánosságra hozni.

 

1./ Melyik vonalon mit teljesít ma a HÉV?

2./ Az adott HÉV vonal melyik szakasza mennyire terhelt ?

3./ Jövőben, reálisan milyen utasterhelés várható a mai HÉV szakaszokon város határon belül és kívül?

4./ A jövőbeni feladatokhoz milyen pálya és milyen eszköz kell?

5./ A végén pedig egy javaslat, ami minimum 3 eszközt, de inkább többet felsorol és összehasonlít, hogy alkalmazásuk esetén a jövőben ezek a feladatok, az egyes eszközökkel,  mennyiért láthatók el?

 

 

Pont ezért a 4 mostani HÉV vonal sorsáról lehet teljesen különböző 4 fajta következtetést is levonni és lehet azonosat is.