Sajnos máshogy látjuk a dolgokat. Ha semmi köze nem lenne az olajzáshoz és nem kerülne bele semilyen égéstermék, korom stb akkor nem kellene talán soha sem olajat cserélni egy motorban, vagy csak nagyon ritkán. Az egy dolog, hogy a szívószelepen és a szívócsatornában lerakódik, de jó nagy mennyiségben kerül az az olajba és azzal az olajzásba is. És ezzel nem azt mondom, hogy nem kell kiatkarítani a szívócsatornából vagy a szelepről, hanem hogy szerintem ez átmeneti félmegoldás. De csináljátok ahogy akarjátok.