És sajnos ez csak egy tüneti kezelés. Az a motor konstrukciójából adódóan sosem lesz jó. idő kérdése és újra tiszta retek lesz. Arról nem is beszélve, hogy aki szedett szét motort az tudja, hogy ez a dzsuva nem csak a hengerfejben rakódik ám le, hanem mindenhol. Én inkább távoltartom magam az ilyen dolgoktól, és poróbálok olyan szerkezetet választani ahol legalább ilyen problémákkal nem szembesül az ember az üzemeltetés során. Persze egyre több motorban lesz közvetlen befecskendezés, az is biztos, mert így tudnak csak javítani a hatásfokán. Így lehet emelni a sürítést, mert nem kell félni, hogy elkezd kopogni a motor, mivel az nem üzemanyag keveréket sürít össze, hanem csak levegőt, és az üzemanyagot csak a legvégső pillanatban fecskendezik be. Szóval én még várok ezzel egy kicsit, mielőtt megveszek egyet. :D De a 0.9 tce szerencsére még nem ilyen. Az akár jó is lehet ha kibírod a 3 hengeres hangot :D