A 4-es Albertirsa–Cegléd kváziautópálya szakasza is ugyanilyen jellegű, csak az eltelt 15 év alatt elsajátították a viszonylag veszélytelen használatát a közlekedők. Azt sem lett volna szabad átvenni, de még engedélyezni sem.

Két hete volt egy előadás az SZE szervezésében, amiben bemutatta az előadó a SENSoR project itthoni eredményeit. Bár a metodika eléggé elméletinek tűnik, a valós közlekedésbiztonsági helyzetet jól reprezentálja.